Когда девять дней назад, после отборочной гонки Командного Кубка мира в Риге, в послематчевых интервью наши гонщики – Анджей Лебедев и Кястас Пуоджукс – высказывались довольно оптимистично по поводу шансов сборной Латвии в полуфинальной стадии ККМ в шведском Вастервике, то это воспринималось с легким недоверием. Да, опыт езды на этом треке имелся, но это был горький опыт, три года назад на той же стадии наша команда была последней с 11 очками в активе.

А вечером 4 июля мы все могли наблюдать классический триллер, в котором ситуация менялась после каждого заезда. В прогнозах предпочтение отдавалось сборным Швеции и Дании, которые должны были поспорить за первое место, а значит, за прямой выход в финал, который состоится в польском Лешно 8 июля. За третье место, дающее наряду со вторым пропуск в гонку последнего шанса, должны были поспорить сборные России и Латвии. Прогнозы склонялись в сторону российской сборной.

Гонка в Вастервике расставила все по своим местам. Таблица менялась после каждого заезда, почти каждая из сборных в течение двух с половиной часов успела побывать как на первом месте, так и на последнем. Но обо всем по порядку.

Наши ребята стартовали в синих нашлемниках, а это значит, что в первой серии заездов большинство наших стартов было с внутренних дорожек трека. Этим гандикапом гонщики сборной Латвии воспользовались, и после 4 заездов Латвия и Швеция имели по 7 очков, опережая на очко Россию и на 3 очка Данию. В этой серии выигрывает свой заезд Максим Богданов, опередив Эмиля Сайфутдинова, вторым к финишу приезжает К. Пуоджукс, а третьи места в активе А. Лебедева и Евгения Костыгова.

Вторую серию заездов наша команда провела хуже, на счету всех гонщиков третьи места в своих заездах. Но сборная Латвии была к тому времени единственной командой без «баранок» в сетке заездов. Радовали 2 очка Костыгова, но и беспокоили те же 2 очка Лебедева. После второй серии в лидеры вышли россияне с 14 очками. На очко меньше было у шведов, в активе нашей команды было 11 очков, а у датчан – 10.

Третья серия стала самой неудачной для нашей команды, набрано лишь 3 очка, но это была победа в заезде Лебедева. Стало ясно, что Анджей «проснулся», а опередил он в заезде №11 Антонио Линдбака, Микаэля Йепсена Йенсена и Андрея Кудряшова. Остальные наши гонщики в этой серии пожинали плоды стартов с неудобных дорожек и дефектов техники. К большому перерыву наша команда опустилась на четвертое и довольно стабильное место, с суммой в 14 очков. Вели шведы, набравшие 20 очков, а у России и Дании было по 19 пунктов.

Выглядело, что гонка для нашей сборной была проиграна, так говорили и комментаторы в телетрансляции. Но у наших ребят оказалось другое мнение на этот счет. Отличное использование «джокера», когда Лебедев выезжает вместо Костыгова и приносит команде 6 очков за заезд. Еще 2 очка Анджея уже в своем заезде, и перед последней серией Латвия догоняет Данию, у обеих команд по 22 очка. Россия имеет 24 очка, а шведы уже почти недосягаемы, в их активе 31 пункт. В этой серии заездов не только Латвия показала, как надо использовать «джокера», но и Дания продемонстрировала, как этого делать не надо – Кеннет Бъерре приехал к финишу с «баранкой».

Перед последней серией начался «покер» в исполнении менеджеров команд. Надо было угадать, кого против кого и в какой заезд поставить. Владимир Рыбников рискнул, сильнейших он поставил вначале, а в заключительном заезде гонки был выставлен Костыгов. Неудачный заезд Богданова, вторые места Лебедева и Пуоджукса, и перед последним заездом мы опережаем датчан на очко. Датчане и выиграли последний заезд, но этот заезд был звездным часом Жени Костыгова, который финишировал вторым и привез за собой Линдбака (!).

37 очков в активе шведской сборной, россияне набирают 30 очков, по 28 пунктов на счету Латвии и Дании, а за третье место в гонке объявляется дополнительный заезд. В котором Анджей лидировал от старта до финиша, сначала отбивая атаки Нильса Кристиана Иверсена, а потом наращивая преимущество. Лебедев стал самым результативным гонщиком полуфинала, набрав 15 очков в основной сетке заездов. 5 очков нашей команде принес Пуоджукс, а по 4 пункта на счету Богданова и Костыгова. Среди победителей гонки Линдбак привозит 11 очков, пунктом меньше у Фредрика Линдгрена, а по 8 очков на счету Андреаса Йонссона и Линуса Сундстрема. Григорий Лагута дает сборной России 12 очков, на 2 пункта меньше у Э. Сайфутдинова. Неожиданно сильно проехал Вадим Тарасенко, набравший 7 очков. И наоборот, у А. Кудряшова очков нет, а у заменившего его Глеба Чугунова – 1 пункт.

Что тут сказать? Приятная неожиданность. Латвия, с десятком зарегистрированных гонщиков в наличии, отправляет спидвейную державу Данию в отборочные гонки следующего сезона, застолбив за собой место в восьмерке сильнейших сборных мира. Кажется, что деньги на спидвей в Даугавпилсе расходуются с умом.

Нашим ребятам теперь надо пожелать приятного путешествия на пароме в Польшу, где в пятницу в Лешно состоится гонка рейс-офф с участием нашей команды, а также сборных Австралии, России и США. Уж со сборной США (без Грега Хэнкока) нашим ребятам справиться вполне по силам. Да и сборной России в Вастервике было проиграно лишь 2 очка. Выход в субботний большой финал получит лишь победитель, которого будут ждать сборные Польши, Швеции и Великобритании.

Источник: grani.lv