|
|
01:10 Председатель ТК МФР о легионерах в КЧР |
По окончании заседания Трековой комиссии в Красногорске СПИДВЕЙ-ПРЕСС попросил председателя ТК МФР Андрея САВИНА прокомментировать решение по допуску иностранных гонщиков в командный чемпионат России.
"Необходимо отметить, что Трековая комиссия в своих решениях
руководствуется не интересами отдельных клубов, а в первую очередь –
интересами развития спидвея в стране в целом. Какие-то решения нравятся
одному клубу, но не подходят другому, а в другом случае – совершенно
наоборот. Я прекрасно понимаю, что каждый руководитель клуба в первую
очередь решает поставленную перед ним задачу и стремится получить
наиболее благоприятные для этого условия, особенно при ограниченном
финансировании и определенной ответственности за результат" - сказал Андрей САВИН.
"Но есть несколько важных моментов," - продолжил Андрей САВИН, - "которые подтверждают полезность принятого решения. Попробую их сформулировать:
- Решение о допуске легионеров принято прежде всего в интересах
повышения зрелищности соревнований и для выравнивания класса команд, а
значит – в интересах болельщиков.
- Решение о допуске легионеров принято для ограниченного числа
спортсменов – по одному гонщику-иностранцу в каждой команде в гонке. Но
даже оно наверняка приведет к серьезному повышению конкуренции среди
всех наших гонщиков за попадание в основной состав команды. Это заставит
гонщиков – середняков, которым до этого место в команде было просто
«забронировано», прилагать максимум усилий для попадания в состав. Никто
из руководителей не будет тратить достаточно большие средства на
легионера, если свой гонщик способен давать серьезную пользу команде,
пусть даже не такую большую, как мастер-иностранец. Но вот если он на
протяжении с 16 до 22 лет так и не вырос до уровня команды мастеров, не
раскрылся, то это уже говорит о стагнации, а не о развитии".
"Рынок должен быть открыт, нельзя замыкаться «внутри себя». Это никогда
не приводило к прогрессу. Должна быть здоровая конкуренция" - считает Андрей САВИН.
- "Причем теперь даже наши ведущие спортсмены, ощущая давление со
стороны иностранных гонщиков, так же будут прибавлять в мастерстве и
результатах. А то подчас им просто не с кем бороться, они достаточно
легко набирают свои дежурные максимум очков. У нас уже есть определенный
опыт в этом направлении. Вспомните, когда у нас был наибольший прирост
талантливых спортсменов, буквально «взрыв» мастерства уже опытных
гонщиков – как раз после допуска легионеров в 2005-2008 годах. И рост
мастерства многих российских гонщиков не в последнюю очередь связан был
как раз с участием в гонках против легионеров".
"Сейчас в некоторых командах просто нет нужного числа взрослых
спортсменов – например, в командах МЕГА-ЛАДА и ВОСТОК заявлено всего по 4
взрослых российских гонщика, когда только номинально в составе на гонку
должно быть 5 взрослых спортсменов. В других клубах включаются в заявку
спортсмены, уже ранее завершавшие свою спортивную карьеру. А для
нормальной конкуренции и борьбы за попадание в состав должно быть по 5-6
взрослых спортсменов в команде. Плюс нужно учитывать возможность травм и
занятость лидеров в гонках за рубежом".
"Привлечение легионеров серьезно увеличивает зрелищность гонок, это
всегда нравится зрителям, привлекает новых болельщиков на трибуны. Даже
если вдруг любимая команда проигрывает, но гонщик – легионер навязывает
борьбу лидерам соперников и дает локальный успех в своих заездах,
болельщиков это приводит в восторг. Соответственно, растет число
зрителей на трибунах наших стадионов".
"С привлечением иностранных спортсменов увеличивается число спортивных
контактов между нашими странами, мы не варимся «в собственном соку»,
быстрее перенимаем все новое и передовое в технике и спортивном
мастерстве. Не только нашей молодежи, но и уже состоявшимся российским
спортсменам будет с кем бороться на дорожке, на кого смотреть, у кого
учиться, и на кого равняться".
"Теперь отвечу тем оппонентам, кто опасается, что наши спортсмены «будут
сидеть в запасе и не будут попадать в состав» - продолжил Андрей САВИН. - "Во-первых,
новая «старая» таблица командного чемпионата позволяет использовать в
гонке трех юниоров в команде, которые будут иметь «обязательные» выезды
на старт. Это уже ведет к повышению их мастерства. У многих ли клубов
есть по 5-6 достойных взрослых спортсменов, которые готовы
демонстрировать высокий уровень мастерства? К сожалению, это далеко не
так. Мигрируя годами от клуба к клубу, ряд гонщиков к своим 25-26 годам
так и не смогли стать по-настоящему серьезными
спортсменами-профессионалами, способными дарить радость зрителям и
показывать высочайший уровень спортивной борьбы на треке. Есть ли смысл
дальше вкладывать средства и усилия в их развитие, если они не смогли
заявить о себе за 6-7 лет спортивной карьеры? Лучше привлекать
перспективную молодежь. А введенные правила о легионерах в минимальной
степени отражаются на гонщиках-юниорах. Думаю, трудно с этим не
согласиться. Во-вторых, для развития молодых спортсменов мы ввели
многоэтапные соревнования для команд-пар в возрасте до 19 лет. Как
минимум, 21 молодой гонщик, каждый из которых не всегда ранее попадал в
составы своих команд в Чемпионате России, сможет принять участие в этих
официальных соревнованиях. Это как раз сделано в интересах развития и
роста их спортивного мастерства.
Ну и в завершение должен сказать, что допуск легионеров – это
далеко не обязательная мера, каждый клуб сможет сам принимать решение,
нужен ему иностранный гонщик в той или иной гонке или нет. Плюс клубы
имеют возможность заранее, до гонки, подписать соответствующее
совместное соглашение, зарегистрировать его в ТК МФР и не привлекать на
это соревнование легионеров".
"У нас уже были случаи, даже в этом сезоне, когда мнения членов комиссии
не совпадали и решения принимались большинством голосов. Так было при
отмене решения о разделении гонщиков на группы А-В-С, так было при
решении о введении официальной таблицы соревнований. Так случилось и
сейчас, при решении о допуске легионеров. Это нормальная практика
принятия решений. Для этого и существует «принцип большинства» -
закончил Андрей САВИН.
Ист. speedway-press
|
|
Категория: Россия |
Просмотров: 1421 |
Добавил: Revevaled
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
|
|
