29 августа на треке стадиона «Локомотив» прошла одна из самых ярких гонок уходящего сезона. Впервые на даугавпилсском стадионе прошел финал командного чемпионата Европы среди юниоров U-23.

В нелегкой борьбе с опытными спортсменами, многие из которых – гонщики Польской Экстра-лиги, наши спидвеисты выиграли бронзовые медали. До серебра им не хватило 8 очков.

Увидев состав соперников – сборных Польши, Дании и Германии, стало понятно, насколько зрелищной будет эта встреча. Польскую команду представляли один из лидеров Eltrox Włókniarz Częstochowa Якуб Миськовяк, чемпион Европы среди юниоров и один из лидеров Motor Lublin Виктор Лампарт, который в этом году уверенно выиграл в Даугавпилсе полуфинал Личного Чемпионата Мира среди юниоров U-21, чемпион мира среди юниоров Бартош Смектала, один из лучших польских гонщиков Доминик Кубера, а также россиянин Глеб Чугунов, имеющий и польское гражданство. И эти гонщики тоже являются представителями Экстра-лиги. 

Неплохой состав был и у датчан. Отсутствовал пятый, запасной гонщик Йонас Сейферт-Салк, однако это не помешало продемонстрировать остальным участникам красивую борьбу на нашем треке. Мадс Хансен, Йонас Йеппесен, Фредерик Якобсен и Патрик Хансен имеют солидный опыт выступлений в различных лигах: датской, шведской, английской и польской. Трое из них 1998 года рождения.

Не такие звездные соперники приехали лишь из Германии: Лукас Фенхаге, Михаэль Хёртель, Лукас Бауманн, Норик Блёдорн и Мариус Хиллебранд. Некоторых мы уже видели в этом сезоне в Даугавпилсе в гонке регулярного чемпионата Польской Второй лиги. Ребята представляли немецкий клуб Trans MF Landshut Devils. И нужно сказать, что тот же семнадцатилетний Норик Блёдорн потрепал нам нервы, привезя в итоге 12 очков.

В общем, сами понимаете, гонка обещала быть очень интересной. Так и получилось. В первой серии заездов, правда, лидерство сходу захватили поляки, за исключением Чугунова, который заработал «баранку». А вот для нашей сборной первая серия оказалась не очень удачной. Да, отлично проехал своей заезд Олег Михайлов, заменивший на треке Эрнеста Матюшонка. Он привез 3 победных очка. Неплохо в четвертом заезде ехал и Ричард Ансвиесулис, был на второй позиции, но из-за допущенной ошибки упал, и в итоге финишировал лишь четвертым.

Во второй серии «проснулись» датчане, не давая спуску лидерам из Польши. Исключением для них стал лишь 7 заезд, в котором Патрик Хансен привез 1 очко, уступив Бартошу Смектале и Ричарду Ансвиесулису. А в 8 заезде именно датский гонщик Фредерик Якобсен праздновал победу, оставив позади себя более опытного Доминика Куберу. Что касается сборной Латвии, то наша команда в этой серии привезла лишь 4 очка. Не задалась в этот раз езда у Михайлова, да и Даниил Колодинский снова финишировал четвертым.

В 9 заезде «всех порвал» самый юный участник этого финала Норик Блёдорн. Следом за ним на финише был Виктор Лампарт, а Францис Густс снова оказался третьим. Далее за исключением лишь 12 заезда, победу одерживали поляки. Но в заключительном заезде третьей серии выстрелил Йонас Йеппесен. Впервые выехавший Эрнест Матюшонок в этом заезде был третьим.

13 заезд шикарно провел Францис Густс. Трибуны ликовали. Наш юниор привез свою первую тройку в этой гонке, оставив позади себя более опытных Мадса Хансена и Бартоша Смекталу. Немецкий гонщик Лукас Бауманн оказался на четвертом месте. Исход, возможно, мог быть и иным, ведь в первом старте все выглядело для латвийской команды не так радужно. Однако падение на первом вираже допустил немецкий спортсмен. К счастью, он отделался лишь ушибами и смог выехать в повторе. В этой же серии, но в 16 заезде, порадовал наших болельщиков и Олег Михайлов, также заработавший 3 очка.

Перед последней серией чисто теоретически латвийцы сохраняли шансы на серебряные медали, от датчан нашу сборную отделяли 8 очков. Не так много. Но на практике – миссия была невыполнима. Уж очень уверенно ехали более опытные датские спидвеисты. Но сдаваться никто не собирался. Так, в 17 заезде Даниил Колодинский занял второе место, опередив соперника из сборной Дании Патрика Хансена. А вот в 18 заезде Олег Михайлов не справился с Мадсом Хансеном. Ричард Ансвиесулис не смог обогнать Йонаса Йеппесена и разница составила уже 9 очков. Зато все неудачи местных гонщиков перекрыл заключительный заезд, в котором блестящую езду и великолепную борьбу продемонстрировал Францис Густс. Именно он был на финише первым, следом за ним финишировал Фредерик Якобсен, третьим был Виктор Лампарт.

Итог гонки таков. Чемпионами Европы с 48 очками стали поляки. Ожидаемо. Серебро забрали датчане. Они набрали 35 очков. Будем реалистами, в общем-то, тоже ожидаемый результат. А бронзовые медали в нелегкой борьбе выиграли латвийцы, заработав 27 очков. Немцы с 11 очками оказались четвертыми.

Что ж, на этой гонке спидвейный сезон в Даугавпилсе не заканчивается. В понедельник, 6 сентября, пройдет полуфинальная гонка Второй лиги с участием Optibet Lokomotiv и OK Bedmet Kolejarz Opole. Начало – в 18:00. И не забываем о самом значимом событии этого сезона – полуфиналах Speedway of Nations, которые состоятся на стадионе «Локомотив» 17 и 18 сентября.

1. Польша - 47
1. Jakub Miśkowiak - 13 (3,3,3,1,3)
2. Wiktor Lampart - 11 (3,3,2,2,1)
3. Gleb Czugunow - 0 (0,-,-,-,-)
4. Bartosz Smektała - 12 (3,3,2,1,3)
5. Dominik Kubera - 11 (2,3,3,3)

2. Дания - 35
1. Patrick Hansen - 6 (2,1,0,2,1)
2. Frederik Jakobsen - 11 (1,3,2,3,2)
3. Jonas Jeppesen - 10 (1,2,3,2,2)
4. Mads Hansen - 8 (1,2,1,2,2)

3. Латвия - 27
1. Daniils Kolodinskis - 2 (0,0,-,-,2)
2. Ernests Matjušonoks - 1 (-,-,1,0,-)
3. Ričards Ansviesulis - 4 (0,2,0,1,1)
4. Francis Gusts - 10 (2,1,1,3,3)
5. Olegs Mihailovs - 10 (3,1,2,3,1)

4. Германия - 11
1. Lukas Fienhage - 2 (2,0,0,-,0)
2. Michael Haertel - 1 (0,0,0,1,0)
3. Lukas Baumann - 3 (1,1,1,0,0)
4. Norick Bloedorn - 5 (2,0,3,0,сх)
5. Marius Hillebrand - 0 (0)

Ход гонки:
1. Smektała, Bloedorn, Jakobsen, Kolodinskis - (2:0:3:1)
2. Mihailovs, Hansen, Baumann, Czugunow - (3:3:3:3)
3. Miśkowiak, Gusts, Jeppesen, Haertel - (3:5:6:4)
4. Lampart, Fienhage, Hansen, Ansviesulis - (5:5:9:5)
5. Miśkowiak, Hansen, Mihailovs, Bloedorn - (5:6:12:7)
6. Lampart, Jeppesen, Baumann, Kolodinskis - (6:6:15:9)
7. Smektała, Ansviesulis, Hansen, Haertel - (6:8:18:10)
8. Jakobsen, Kubera, Gusts, Fienhage - (6:9:20:13)
9. Bloedorn, Lampart, Gusts, Hansen - (9:10:22:13)
10. Miśkowiak, Jakobsen, Baumann, Ansviesulis - (10:10:25:15)
11. Kubera, Mihailovs, Hansen, Haertel - (10:12:28:16)
12. Jeppesen, Smektała, Matjušonoks, Fienhage - (10:13:30:19)
13. Gusts, Hansen, Smektała, Baumann - (10:16:31:21)
14. Kubera, Jeppesen, Ansviesulis, Bloedorn - (10:17:34:23)
15. Jakobsen, Lampart, Haertel, Matjušonoks - (11:17:36:26)
16. Mihailovs, Hansen, Miśkowiak, Hillebrand - (11:20:37:28)
17. Kubera, Kolodinskis, Hansen, Haertel - (11:22:40:29)
18. Smektała, Hansen, Mihailovs, Fienhage - (11:23:43:31)
19. Miśkowiak, Jeppesen, Ansviesulis, Baumann - (11:24:46:33)
20. Gusts, Jakobsen, Lampart, Bloedorn (сх) - (11:27:47:35)

Источник: lokomotive.lv