23:11
Сборная Латвии завоевала бронзу на командном чемпионате Европы.

Сборная Латвии завоевала бронзу на командном чемпионате Европы

 

29 августа на треке стадиона «Локомотив» прошла одна из самых ярких гонок уходящего сезона. Впервые на даугавпилсском стадионе прошел финал командного чемпионата Европы среди юниоров U-23.

В нелегкой борьбе с опытными спортсменами, многие из которых – гонщики Польской Экстра-лиги, наши спидвеисты выиграли бронзовые медали. До серебра им не хватило 8 очков.

Увидев состав соперников – сборных Польши, Дании и Германии, стало понятно, насколько зрелищной будет эта встреча. Польскую команду представляли один из лидеров Eltrox Włókniarz Częstochowa Якуб Миськовяк, чемпион Европы среди юниоров и один из лидеров Motor Lublin Виктор Лампарт, который в этом году уверенно выиграл в Даугавпилсе полуфинал Личного Чемпионата Мира среди юниоров U-21, чемпион мира среди юниоров Бартош Смектала, один из лучших польских гонщиков Доминик Кубера, а также россиянин Глеб Чугунов, имеющий и польское гражданство. И эти гонщики тоже являются представителями Экстра-лиги. 

Неплохой состав был и у датчан. Отсутствовал пятый, запасной гонщик Йонас Сейферт-Салк, однако это не помешало продемонстрировать остальным участникам красивую борьбу на нашем треке. Мадс Хансен, Йонас Йеппесен, Фредерик Якобсен и Патрик Хансен имеют солидный опыт выступлений в различных лигах: датской, шведской, английской и польской. Трое из них 1998 года рождения.

Не такие звездные соперники приехали лишь из Германии: Лукас Фенхаге, Михаэль Хёртель, Лукас Бауманн, Норик Блёдорн и Мариус Хиллебранд. Некоторых мы уже видели в этом сезоне в Даугавпилсе в гонке регулярного чемпионата Польской Второй лиги. Ребята представляли немецкий клуб Trans MF Landshut Devils. И нужно сказать, что тот же семнадцатилетний Норик Блёдорн потрепал нам нервы, привезя в итоге 12 очков.

В общем, сами понимаете, гонка обещала быть очень интересной. Так и получилось. В первой серии заездов, правда, лидерство сходу захватили поляки, за исключением Чугунова, который заработал «баранку». А вот для нашей сборной первая серия оказалась не очень удачной. Да, отлично проехал своей заезд Олег Михайлов, заменивший на треке Эрнеста Матюшонка. Он привез 3 победных очка. Неплохо в четвертом заезде ехал и Ричард Ансвиесулис, был на второй позиции, но из-за допущенной ошибки упал, и в итоге финишировал лишь четвертым.

Во второй серии «проснулись» датчане, не давая спуску лидерам из Польши. Исключением для них стал лишь 7 заезд, в котором Патрик Хансен привез 1 очко, уступив Бартошу Смектале и Ричарду Ансвиесулису. А в 8 заезде именно датский гонщик Фредерик Якобсен праздновал победу, оставив позади себя более опытного Доминика Куберу. Что касается сборной Латвии, то наша команда в этой серии привезла лишь 4 очка. Не задалась в этот раз езда у Михайлова, да и Даниил Колодинский снова финишировал четвертым.

В 9 заезде «всех порвал» самый юный участник этого финала Норик Блёдорн. Следом за ним на финише был Виктор Лампарт, а Францис Густс снова оказался третьим. Далее за исключением лишь 12 заезда, победу одерживали поляки. Но в заключительном заезде третьей серии выстрелил Йонас Йеппесен. Впервые выехавший Эрнест Матюшонок в этом заезде был третьим.

13 заезд шикарно провел Францис Густс. Трибуны ликовали. Наш юниор привез свою первую тройку в этой гонке, оставив позади себя более опытных Мадса Хансена и Бартоша Смекталу. Немецкий гонщик Лукас Бауманн оказался на четвертом месте. Исход, возможно, мог быть и иным, ведь в первом старте все выглядело для латвийской команды не так радужно. Однако падение на первом вираже допустил немецкий спортсмен. К счастью, он отделался лишь ушибами и смог выехать в повторе. В этой же серии, но в 16 заезде, порадовал наших болельщиков и Олег Михайлов, также заработавший 3 очка.

Перед последней серией чисто теоретически латвийцы сохраняли шансы на серебряные медали, от датчан нашу сборную отделяли 8 очков. Не так много. Но на практике – миссия была невыполнима. Уж очень уверенно ехали более опытные датские спидвеисты. Но сдаваться никто не собирался. Так, в 17 заезде Даниил Колодинский занял второе место, опередив соперника из сборной Дании Патрика Хансена. А вот в 18 заезде Олег Михайлов не справился с Мадсом Хансеном. Ричард Ансвиесулис не смог обогнать Йонаса Йеппесена и разница составила уже 9 очков. Зато все неудачи местных гонщиков перекрыл заключительный заезд, в котором блестящую езду и великолепную борьбу продемонстрировал Францис Густс. Именно он был на финише первым, следом за ним финишировал Фредерик Якобсен, третьим был Виктор Лампарт.

Итог гонки таков. Чемпионами Европы с 48 очками стали поляки. Ожидаемо. Серебро забрали датчане. Они набрали 35 очков. Будем реалистами, в общем-то, тоже ожидаемый результат. А бронзовые медали в нелегкой борьбе выиграли латвийцы, заработав 27 очков. Немцы с 11 очками оказались четвертыми.

Что ж, на этой гонке спидвейный сезон в Даугавпилсе не заканчивается. В понедельник, 6 сентября, пройдет полуфинальная гонка Второй лиги с участием Optibet Lokomotiv и OK Bedmet Kolejarz Opole. Начало – в 18:00. И не забываем о самом значимом событии этого сезона – полуфиналах Speedway of Nations, которые состоятся на стадионе «Локомотив» 17 и 18 сентября.

 

1. Польша - 47
1. Jakub Miśkowiak - 13 (3,3,3,1,3)
2. Wiktor Lampart - 11 (3,3,2,2,1)
3. Gleb Czugunow - 0 (0,-,-,-,-)
4. Bartosz Smektała - 12 (3,3,2,1,3)
5. Dominik Kubera - 11 (2,3,3,3)

2. Дания - 35
1. Patrick Hansen - 6 (2,1,0,2,1)
2. Frederik Jakobsen - 11 (1,3,2,3,2)
3. Jonas Jeppesen - 10 (1,2,3,2,2)
4. Mads Hansen - 8 (1,2,1,2,2)

3. Латвия - 27
1. Daniils Kolodinskis - 2 (0,0,-,-,2)
2. Ernests Matjušonoks - 1 (-,-,1,0,-)
3. Ričards Ansviesulis - 4 (0,2,0,1,1)
4. Francis Gusts - 10 (2,1,1,3,3)
5. Olegs Mihailovs - 10 (3,1,2,3,1)

4. Германия - 11
1. Lukas Fienhage - 2 (2,0,0,-,0)
2. Michael Haertel - 1 (0,0,0,1,0)
3. Lukas Baumann - 3 (1,1,1,0,0)
4. Norick Bloedorn - 5 (2,0,3,0,сх)
5. Marius Hillebrand - 0 (0)

 

Ход гонки:
1. Smektała, Bloedorn, Jakobsen, Kolodinskis - (2:0:3:1)
2. Mihailovs, Hansen, Baumann, Czugunow - (3:3:3:3)
3. Miśkowiak, Gusts, Jeppesen, Haertel - (3:5:6:4)
4. Lampart, Fienhage, Hansen, Ansviesulis - (5:5:9:5)
5. Miśkowiak, Hansen, Mihailovs, Bloedorn - (5:6:12:7)
6. Lampart, Jeppesen, Baumann, Kolodinskis - (6:6:15:9)
7. Smektała, Ansviesulis, Hansen, Haertel - (6:8:18:10)
8. Jakobsen, Kubera, Gusts, Fienhage - (6:9:20:13)
9. Bloedorn, Lampart, Gusts, Hansen - (9:10:22:13)
10. Miśkowiak, Jakobsen, Baumann, Ansviesulis - (10:10:25:15)
11. Kubera, Mihailovs, Hansen, Haertel - (10:12:28:16)
12. Jeppesen, Smektała, Matjušonoks, Fienhage - (10:13:30:19)
13. Gusts, Hansen, Smektała, Baumann - (10:16:31:21)
14. Kubera, Jeppesen, Ansviesulis, Bloedorn - (10:17:34:23)
15. Jakobsen, Lampart, Haertel, Matjušonoks - (11:17:36:26)
16. Mihailovs, Hansen, Miśkowiak, Hillebrand - (11:20:37:28)
17. Kubera, Kolodinskis, Hansen, Haertel - (11:22:40:29)
18. Smektała, Hansen, Mihailovs, Fienhage - (11:23:43:31)
19. Miśkowiak, Jeppesen, Ansviesulis, Baumann - (11:24:46:33)
20. Gusts, Jakobsen, Lampart, Bloedorn (сх) - (11:27:47:35)

 

 

 

 

 

 

 

 

Источник: lokomotive.lv

Категория: Мир | Просмотров: 215 | Добавил: nomer3
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

18.09.2021 / 07:39




Логин: Гость
Группа: Гости
На сайте: дней
Личных сообщений:
Ip: 35.172.203.87




© METANOL.lv 14.12.2009
Сайт управляется системой uCoz