Спидвейные болельщики со стажем, наверное, помнят, что из себя представлял стадион «Локомотив» в конце 1990-х. Это было убогое советское наследие со сломанными скамейками, на которых зрители не сидели, а стояли, шатающейся судейской вышкой, а крытых боксов не было и подавно. 

В ту пору никто даже и подумать не мог о том, что в Даугавпилсе могут проходить спидвейные соревнования самого высокого уровня. Но именно тогда городская власть приняла решение о реконструкции стадиона. И в 2000 году появилась новая, современная центральная трибуна. Следом построили вторую, обновили инфраструктуру, оборудовали крытый парк для гонщиков. Это были первые шаги к проведению в Даугавпилсе этапа личного чемпионата мира по спидвею – самого престижного турнира в этом виде спорта. Именно тогда мечта о Гран-при и стала явью. Правда, был еще достаточно долгий путь по осуществлению этих амбициозных планов, задуманных по большому счету руководителем городского спидвейного клуба Владимиром Рыбниковым. 

– Хочу заметить, что все вопросы по проведению Гран-при в Даугавпилсе решал Владимир Рыбников. Мы же – его партнеры – помогали чем могли. И спустя несколько лет кропотливой работы мы все же добились права на проведение этапа личного чемпионата мира в Латвии, в частности в Даугавпилсе, – рассказывает Валерий Шидловский.   

Напомним, что в ту пору Владимир Рыбников уже не был главой спидвейного клуба. Как он сам признавался, ужасно устал, поэтому решил все свои силы направить на собственный бизнес и организацию Гран-при. А клуб «Спидвей-Центр» возглавил предприниматель Андрис Саргун. Нелишним будет напомнить, что бизнесмен, перенимая клуб, обещал не щадить ни сил, ни средств на команду и развитие спидвея в целом. Чем все закончилось, помнят многие – Саргун бросил спидвей на произвол судьбы и уехал за границу. 

– Чтобы провести Гран-при в Даугавпилсе, мы и основали общество Speedway Grand Prix of Latvia. Нам удалось убедить организаторов соревнований BSA и FIM о целесообразности проведения этапа личного чемпионата мира по спидвею в Латвии. Надо отметить, что когда уехал Андрис Саргун, общество переняло клуб. Но это было уже после того, как в 2006 году в нашем городе впервые состоялся Гран-при по спидвею. Мы проводили латвийский этап четыре года подряд. Потом был перерыв  в три года, и в 2013 году мы возобновили проведение этапов Гран-при Латвии, – рассказывает В. Шидловский. 

– Гран-при Латвии было решено провести за счет одного из польских этапов. Как к этому отнеслись сами поляки?

– Бывает, что в Польше на стадионах полный аншлаг, а бывает, что по какой-то причине зрители не идут на гонки даже самого высокого уровня. Проводить же соревнования при полупустых трибунах нецелесообразно. Поэтому поляки достаточно лояльно отнеслись к переносу одного из этапов чемпионата мира в Латвию.

– Ходят упорные слухи о том, что в Даугавпилсе в последний раз проходит этап личного чемпионата мира. Насколько они обоснованны?

– Я не стал бы утверждать, что больше мы никогда не будем проводить Гран-при Латвии. Речь идет о том, что в следующем году в Даугавпилсе не будет этапа личного чемпионата мира, зато состоится Speedway Best Pairs. 

– А с чем это связано? 

– Мы приняли решение внести некоторые изменения в календарь соревнований. Из разговоров тех же болельщиков стало понятно, что Гран-при понемногу начинает «приедаться», поэтому нужно было вносить какие-нибудь новшества. Остановились на парном чемпионате мира. Фактически в этих соревнованиях выступают те же гонщики, что и в Гран-при, а сама гонка не менее интересна, а возможно, даже более зрелищна. Эту гонку, так же как и Гран-при, транслируют более чем в 100 странах мира. К тому же телеканал, обеспечивающий трансляцию соревнований, рассказывает и о городе – прекрасная реклама и для Даугавпилса, и для Латвии в целом, согласитесь. А провести и личный чемпионат, и Speedway Best Pairs – финансово нереально.

– В этом году в Риге прошла квалификация личного чемпионата мира, возможно, будут и другие соревнования самого высокого уровня. Как собираетесь делить турниры со столицей?

– Во-первых, соревнований хватит на всех (смеется). А если серьезно, то квалификацию проводило наше общество Speedway Grand Prix  of Latvia, и делить нам с Ригой нечего. К тому же в Риге никогда не было такого интереса к спидвею, как в Даугавпилсе. Даже в прошлом веке, когда в Бикерниеки был построен спидвейный стадион и создана своя команда. У нас это более чем полувековые традиции. Так что спидвейной Меккой в Латвии останется Даугавпилс. Но если в столице будет создана своя команда и появятся перспективные гонщики, то это лишь даст толчок в развитии спидвея в нашей стране. 

– В предстоящую субботу в Даугавпилсе по «дикой карте» будет выступать Кястас Пуоджукс. Каковы, на ваш взгляд, его шансы?

– Предугадывать всегда очень сложно. Это зависит от многих обстоятельств. Но надеюсь, что Кястас покажет всё, на что способен.  

Источник: grani.lv