PGE Marma Жешув в воскресенье, победила Ожел Лодзь 55:35 во второй гонке финала польской лиги Nice , отработала проигрыш в первом поединке и обеспечила  продвижения в Enea Extraleague. Теперь, однако, начнется работа клубных властей, которые должны заполнить бюджет и состав на следующий сезон, чтобы участие в  DMP не длилось  только  один сезон.

Готовы ли вы к большим покупкам  после аванса? Видимо  собираетесь построить свою команду за 15 миллионов злотых.

- Я начинаю бояться что-то  говорить, потому что каждый  слышит то, что хочет. Я просто  обнаружила информацию, что клуб, который захочет в этом году бороться за золото и его гонщики  будут много пунктировать, нуждается в  15.000.000 злотых. Я не говорила, что у меня будет достаточно финансов.

 Григорий Лагута  уже гонщик PGE Marma?

- Я не могу комментировать, потому что правила не позволяют. Скажу лишь, что он очень хороший боец, и хорошо выглядел бы  в нашем  пластроне. Он также имеет здоровые взгляды на это , и это пока все.

Томаш Голлоб будет ездить в следующем сезоне в Жешувском клубе?

- Томаша я очень люблю  и в течение многих лет мы хорошие друзья. Наши беседы искренни до боли. Томаш  человек, которого нужно уважать. Даже за то, что он сделал для нашего спидвея. На протяжении более 20 лет он тянет за  уши этот спорт. Не в чем  обвинить его ни как человека, ни как спортсмена. Моя большая мечта в течение многих лет является то, чтобы  Голлоб ездил  в Жешуве. Люблю воплощать мечты. Как это  обязательно сбудется, безусловно, мы сообщим.

Выбирая гонщиков  для команды или подписывая  контракты, руководствуетесь вашем сердцем или умом?

- Только умом. Где дело доходит до людей и денег, нет другого пути. Мечты могут быть, но мы должны твердо стоять на земле. Я блондинка и уверена, что это удобно, чтобы увидеть меня через эту призму, но это не значит, что я летаю в облаках. В жизни вы не можете быть мечтателем, и вы не можете быть наивным и глупым  человеком.

PGE Marma Жешув добился успеха в лиге, но ни один из ваших гонщиков  не подходит для Extraleague.

- Революции не будет, потому что каждый должен иметь шанс. Особенно, если вы действительно этого хотите. Я прочитала комментарии некоторых из Жешува гонщиков, которые говорят, что они хотели бы попробовать свои силы в Экстралиге. Я ценю это, потому что, это означает, что они считают себя  способными  получать пункты. Спидвей в 1  лиге не так сильно отличается от екстралигового. Также езда все время  налево тоже  четыре круга. Но если вернуться до  глушителей, каждый гонщик  будет начинать с нуля. Пожалуйста, помните, что революция изменила  предыдущие глушители. Теперь  будет то же самое. Тот, кто будет иметь сильную команду, удачу имеет  шанс. Когда однажды выстрелил  Дэви Ватт, люди были в шоке. Между тем, он оказался открытием сезона. Это был его первый и последний такой хороший сезон, но он был. Вот почему я не согласна с утверждением, что мы должны менять состав. Это не означает, что мы поедем идентичным  состав , но амбициозные гонщики  будут с нами.

Вы намерены  портить рынок? В течение многих лет, только Жешув появляется в Экстралиге, президенты других клубов говорят, что  Полторак предлагает огромные денежные средства гонщикам  и чертит спираль.

- Пугают  меня, как всегда пугали  непослушных детей черной Волгой. Я независимый человек, и таких не любят. Есть рассказы, что мы  переплачивали. И я лишь напомню, что два года назад мой клуб ездил  в Экстралиге,  не  было проблем. В том сезоне  мне не хватило удачи и много плохих вещей произошло. Если я ведьма, кто виновен  в том году? Мне кажется, это все возникает от того, что мужчины действительно любят соревноваться, но это не соответствует им, что женщина в мотоспорте. Сразу объясню, что устройство мотоцикла не знаю. Я не знаю, что делать, чтобы мотоцикле ехал быстрее. Эти вопросы, однако, остаются фаховыми . Я знаю  управление и гарантирую стабильность, платежеспособность и надежность. Я не заплачу больше, чем другие, но я также не оставлю гонщика без денег.