|
|
21:18 Воспоминания Валдемара Цеслевича, ветерана Полонии Быдгощ |
Совсем случайно в прошлогодней польской газете нашёл ещё одно воспоминание Валдемара цеслевича о прошлом польского спидвея и карьере этого гонщика.
--Как давно Вы начали увлекаться спидвеем?
--В 2 года папа и дедушка меня брали на гонки. Но я этого конечно не помню, но вот в 14 лет я записался в спидвейную секцию.
--Как выглядела первая тренировка?
--Она проходила в духе знакомства с мотоциклом и помощи старшим коллегам. Уже на второй тренировке, тренер Ромуальд Лос, называл фамилию и мальчик шёл в раздевалку, одевал костюм, брал мотоцикл и ехал. Когда вызвали меня, я проехал и тренеру даже понравилась моя езда. На всю школу был один костюм, один мотоцикл... Если кто падал и что-то рвал или ломал, то ехать ни кто не мог, но приходили на тренировку, подметали закрытый парк, мыли мотоциклы гонщикам и это нам нравилось. Я очень радовался, когда мыл мотоцикл Леона Куявского.
--А потом пришла пора сдачи экзамена...
--Я был к экзамену готов уже в 1984 году, но мне было только 15 лет и поехали на экзамен в Зелена Гуру Яцек Гомульский и Гжегож Смолинский, а меня не взяли. А в мае 1985 года я поехал в Гожув. Трек был ужасный. Я подъехал к старту, взял старт и сделал свечу и лёг на трек. Тренер Лос схватился за голову, бегал, ругался... На встречу пошёл Зенон Плех, он там был главный и сказал, чтобы я вставал и в виде исключения сделал бы вторую попытку. Тренер тут подбежал, ткнул пальцем куда ставить мотоцикл, стоял и дрожал на поле, только бы я не упал, а я проехал и второе время дня показал. Тут Плех мне сразу лицензию выписал! Через две недели я уже стартовал в Старте Гнезно против Вроцлава и привёз 6 очков. Тренер мне сразу новые щитки к мотоциклу подарил. Радости было много! А в 1986 году я уже был солидным юниором.
--Вы вспомнили Гжегожа Смолинского...
--Тяжело вспоминать. Наши все юниоры должны были ехать в Познань, туда приезжали Датчане. Вышло так, что руководство клуба уехало в Познань рано, раньше нас, мы уезжали позже и я просто опоздал на автобус и не попал на ту гонку. Вместо меня ехал запасной Гжегож Смолинский, мой одноклубник. Он в одном заезде ударился в борт и умер от травм в больнице.
--Для Вас это был шок?
--Для меня это был стресс. ни кто не думал из нас, что кто-то вот так может погибнуть на треке. Но отступать уже было некуда, я был гонщик и надо было ездить дальше.
--Вас больше знают не по Старту, а по Полонии, как попали в Быдгощ?
--Это был 1987 год. Яцека Гомульского призвали в Армию, пришла моя очередь, я боялся Армии. И вдруг мне приглашение перейти в Быдгощ, клуб армейский, как бы вместо Армии, ну я сразу дал согласие. Это же такое счастье с неба упало. В Быдгощи у меня спрашивают, нет ли ещё в Гнезно хорошего юниора, ну я говорю есть, только он в Армии, это Яцек Гомульский. Его сразу отозвали и тоже в Полонию. Мы ещё клубного механика Старта с собой перетянули Лешека Стафанкевича и втроём оказались в чужом , но сильном клубе.
--И как Вас там встретили?
--Ой... болельщики не были довольны. иду по улице и слышу "Это что за усиление, кого они взяли, говнюков каких-то из второй лиги"...так нас встретили болельщики Полонии. Но уже с первых гонок мы показали, что мы умеем ездить и всё пошло хорошо. Только в Гнезно трек твёрдый, а в Быдгощи болото по колено, но зато болельщики так болели, ой что ты!!! Едешь и голоса слышны в шлеме. Орали фанаты на весь город.
--А беспорядки бывали?
--1988 год . Гонка с Лешно. От нас Доломисевич и Гомульский против Кжистыняка ехали. Полония привезла его 5-1. Яцека Кжистыняка хватили нервы, полез драться. Болельщики увидели, чуть ворота закрытого парка не вынесли. Кжистыняка и его людей милиция с мигалками за город сопровождала. Это в 80е годы, а в 90е я вообще не помню гонок чтобы проходили без драк фанатов на трибунах. Было очень горячо и всегда! А с Торунем так особенно!
--С Торунем гонки у Быдгоща всегда были нервные.
--Да что не заезд то была скорая на треке. Всегда бились до последнего. И мы бились и болельщики бились. Спецназ стоял у выезда в закрытый парк, чтобы болельщики на гонщиков не набросились...
--1988 год и Ваша первая травма.
--Да, ехали с Момотом, на вираже я его зацепил. Я в сетку, он в доски и мотоциклы в нас. Ни чего не помню. Шесть дней я был в коме. На верталёте в Варшаву, реанимация. Но ничего вернулся с новыми надеждами на трек в 1989 году.
--А в 1990 году имели год перерыва.
--Да там Армия формальная закончилась и надо было вернуться в Старт Гнезно, а я не хотел. Меня и Гомульского разрывали. Полония не отпускала, а Старт ездить не разрешал, пока они ругались и договаривались, так сезон прошёл и я ездить не мог год. А с Полонии уходить не хотел, тут уже такие гонщики были как Ришард Доломисевич, Яцек и Томаш Голлобы, Сэм Ермоленко. который очень мне помогал своим опытом... Это была очень сильная Полония.
--А какого ты помнишь Томаша Голлоба в то время, как отношения складывались с ним?
--Знаете, Томаш Голлоб такой человек, что если бы он мог, то из шкуры бы вышел ради помощи другому. Он отлично сам в технике разберается. Вот что-то не получается, что-то не так, подойдёшь," Эй слушай Томаш помоги не могу разобраться", он всегда придёт всегда на помощь, посмотрит, сядет проедет на твоём мотоцикле, сам сделает. Очень просто ко всему относился и все в команде любили его Это первый кто приходил на помощь каждому.
--Это правда, что Вы виноваты в травме и инвалидности Пер Йонссона?
--Да я зацепил. Ехали Пер, я, Рутецкий и Кучвальский. Меня потянуло к бортику и просто не куда было деться, тесно было. Ну падение не грозное, обычно встают после такого. А тут сразу Пер потерял чувствительность в ногах и стало всё понятно. Надо было сразу на операцию и может быть помогли бы встать на ноги. Но менеджер шведа стал протестовать, мол не дам полякам Йонссона на операцию. Сразу стал звонить в Швецию о транспортировке договариваться. И радио и телевидение сразу меня обвинили, что я сделал инвалидом чемпиона мира. Болельщики Торуня до меня имели претензии. Хочу сказать всем, что я не хотел такого сделать ни с Пером, ни с другими гонщиками. Это было не первое обвинение меня в грубой езде, мне жаль, что так трактовали и падение Момота, что я сбил его. Но ладно бы болельщики, а то президент Апатора в прямом эфире обвинил меня, что я специально сбил Пера Йонссона. Сказал, где едет Цеслевич, там после него выжженная земля остаётся. Настроил против меня болельщиков Торуня. Президент клуба так не должен поступать. Потом сколько раз был в Торуне, столько болельщики кричали плохо на меня.
--Но потом были и другие пострадавшие от столкновений с Вами?
--Во Вроцлаве потерпел неудачу Марек Кемпа в заезде со мной. Там уже знаете шептались в закрытом парке, что если если Цеслевич едет, то должны быть в заезде пострадавшие. Ну вот так и случилось. Я предпринял чистую атаку, но гонщик Люблина сам упал и сломал ключицу. Ну а как ездить ещё, что мне просить впереди идущего чтобы мне места уступил? А если сзади меня упал бы гонщик я бы тоже был виноват?
--Это правда, что при победах в заезде Вы показывали неприличные жесты?
--Я занимался спидвеем и по 8 часов в день работал в полиции. На меня было постоянное давление. Как и где я мог ещё выразить эмоции? Да я на минуты забывался и выражал свои эмоции вот так, снимал стресс. А старты ни когда не были моей сильной стороной, я был боец и побеждал всех обгоняя. Ну я задевал и меня задевали. Я тоже падал и травмы получал , например от павличика в 1996 году в гонке с Грудзёндз. Он не удержал мотоцикл и в меня. Сломал мне руку в трёх местах, а сам отряхнулся и дальше поехал.
--Как закончили карьеру?
--1997 год был последним в Полонии. Не выгнали , но в состав не ставили. Перешёл потом в Гданьск, через год и там "спасибо" сказали. Вернулся в Быдгощ, но назад не взяли. Да и на работе в полиции сказали, или полиция или спидвей. Выбрал работу. Были приглашения из Острува и Равича, но меня только Быдгощ интересовал. Так вот и закончил карьеру.
--На спидвей ходите?
--Имею от Полонии пропуск на гонки. Хожу когда время позволяет болеть за родную Полонию.
По материалам польских газет.
|
|
Просмотров: 1340 |
Добавил: limir
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
|
|
