Григорий Лагута должен был получить за подпись контракта 800.000 злотых. Сейчас получил одну четверть этой суммы, и ... это, наверное, конец. Клуб сказал, что платить наличными за  подпись контракта на  3 гонки, потому что именно столько провел за команду россиянин, было бы сильным преувеличением.  

Włókniarz рассматривает  вариант, заплатить только Лагуте за те встречи, которые он провел. Это означало бы, что  800.000. zł будет разделено на 14 частей, потому что так много гонок было в основном раунде, и от этого можно установить  тариф за гшонку. Для Лагуты это будет 57.000. zł за одну гонку. За три будет 171.000. zł. Гонщик  собирался  получить  из контракта денег чуть больше 200 тысяч. злотых, так следующие рассуждения в этом деле на данный момент свет черный. 

Можно  конечно предположить, что Лагута будет защищать себя от такого решения. Клуб в качестве компенсации захочет  вернуть  Chevrolet Camaro, который до недавнего времени был у пользовании гонщика. Этого достаточно? Трудно сказать. С другой стороны Włókniarz готовиться к системному банкротству  и каждый гонщик должен будет отказаться от некоторой части денег, которые они заработали. Задолженность клуба перед гонщиками  составляет около 3-3,5 млн злотых. Włókniarz может максимально заплатить до 2,4 млн злотых и дальнейшею  оплату провести в течение трех лет. Рассчитано, что каждый год в кассе  будет 800.000. zł на уплату старых обязательств. При условии, конечно, что команда будет удерживаться в Enea Экстралиге. 

Уже  9 октября президент Włókniarz Дариуш Слешински должен явиться в суд ПЗМ по иску  Гжегожа Валасека. Гонщик требует уплаты всех положеных премий. Речь  идет о сумме более чем 200 000. злотых.